國家支持的高技術(shù)（航天）技術(shù)領(lǐng)域科技查新

（一）航空技術(shù)

1.飛行器

總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)：飛機(jī)外形設(shè)計(jì)，氣動(dòng)布局，動(dòng)力裝置與飛機(jī)一體化設(shè)計(jì)，載荷設(shè)計(jì)，飛機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)等技術(shù)..

空氣動(dòng)力學(xué)：空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)，氣動(dòng)噪聲設(shè)計(jì)，流體力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)。雙軟企業(yè)認(rèn)證“軟件企業(yè)的認(rèn)證”和“軟件產(chǎn)品的登記”。一般稱之為雙認(rèn)證或雙軟認(rèn)定。軟件企業(yè)認(rèn)定申請(qǐng)表，企業(yè)上一年度資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量表、人員配置及學(xué)歷構(gòu)成、軟件開發(fā)環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營情況等有關(guān)內(nèi)容；軟件產(chǎn)品登記申請(qǐng)表；提供軟件著作權(quán)說明文檔。南京市高新技術(shù)企業(yè)入庫培育科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動(dòng)力，高新技術(shù)企業(yè)是指在《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》內(nèi)，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營活動(dòng)，在中國境內(nèi)（不包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）注冊(cè)一年以上的居民企業(yè)。它是知識(shí)密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

結(jié)構(gòu)/強(qiáng)度技術(shù)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、起落架設(shè)計(jì)、強(qiáng)度設(shè)計(jì)及校核設(shè)計(jì)、疲勞設(shè)計(jì)及校核設(shè)計(jì)、熱強(qiáng)度設(shè)計(jì)及校核設(shè)計(jì)等。

飛行器動(dòng)力技術(shù)

整體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)：整體性能及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度計(jì)算、氣動(dòng)熱設(shè)計(jì)、噪聲控制等技術(shù)。

零件技術(shù)：核心機(jī)械設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣、燃燒室、渦輪等。

電網(wǎng)技術(shù)：控制系統(tǒng)，啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，空氣系統(tǒng)和密封技術(shù)。

3.飛行器系統(tǒng)技術(shù)

飛行控制系統(tǒng)技術(shù)：飛行控制總體設(shè)計(jì)、飛機(jī)管理系統(tǒng)、自動(dòng)飛行控制、飛行控制傳感器、無人機(jī)遙控等技術(shù)。科技查新

航空和電力及飛行任務(wù)系統(tǒng)技術(shù)：航空電子系統(tǒng)集成、無線電頻率和光電探測(cè)、通信/識(shí)別/監(jiān)視、綜合導(dǎo)航、綜合特派團(tuán)管理系統(tǒng)和其他技術(shù)。

機(jī)電公用系統(tǒng)技術(shù)：機(jī)電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和多電/全電系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)、車輪制動(dòng)系統(tǒng)等的綜合。

4.飛行器制造和材料技術(shù)

制造技術(shù)：數(shù)控與fms加工、精密/超精密與微加工、塑性成形與擴(kuò)散連接、精密鑄造、智能/數(shù)字裝配技術(shù)、復(fù)合材料零部件制造等技術(shù)。

材料技術(shù)：制備新材料母礦/原材料，先進(jìn)的新材料生產(chǎn)加工，航空材料的相關(guān)機(jī)械分析和試驗(yàn)。科技查新

5.空中管制技術(shù)

通信、導(dǎo)航、監(jiān)控和空中交通管理系統(tǒng)(CNS/ATM)控制工作站技術(shù)；CNS/ATM網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)技術(shù)；飛行流程管理系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)；數(shù)字釋放(PDC)系統(tǒng)技術(shù)；自動(dòng)終端信息服務(wù)(D-ATIS)系統(tǒng)技術(shù)；空中交通入境和起飛排序輔助決策系統(tǒng)技術(shù)；空中交通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)融合處理系統(tǒng)技術(shù)；飛行計(jì)劃集成系統(tǒng)技術(shù)；衛(wèi)星導(dǎo)航地面增強(qiáng)系統(tǒng)技術(shù)等。

6.民用航空和通用航空運(yùn)營支撐技術(shù)

新的民航綜合公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、安全管理系統(tǒng)、氣象觀測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、適航審定系統(tǒng)等技術(shù)；新的先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)安全檢查系統(tǒng)、貨物行李自動(dòng)檢查系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障系統(tǒng)等技術(shù)；民用雷達(dá)技術(shù)、地面飛行訓(xùn)練系統(tǒng)技術(shù)等。

（二）航天技術(shù)

1.衛(wèi)星總體技術(shù)

衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)、大型試驗(yàn)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)，以及結(jié)構(gòu)、熱控制、集成電子等技術(shù)。